拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動切換開關(guān)工作原理

拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動切換開關(guān)工作原理

拉力試驗(yàn)機(jī)備用電源如果一直有電，叫“熱備用”。重要用戶就應(yīng)該是這樣。如果備用電源是發(fā)動機(jī)延遲發(fā)電，雙電源自動切換開關(guān)當(dāng)然也起作用，它切斷市電的電路，為發(fā)電機(jī)自發(fā)電準(zhǔn)備通路。特別是切斷市電電路，非常重要，一是防止自發(fā)電向市電網(wǎng)反送電，二是防止市電突然來電，和自發(fā)電形成不同步并網(wǎng)，而使雙方跳閘。

雙方都有電，也只能有一個(gè)接通。這個(gè)“自動切換”分兩種，一是簡單的，兩個(gè)都沒電的情況下，當(dāng)然是那邊電先來就接通那邊。如果一起來電，就看哪一套系統(tǒng)的反應(yīng)速度了，總有一個(gè)快一點(diǎn)點(diǎn)，就先接通，同時(shí)切斷另一個(gè)啟動電路。 

拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)是在低壓配電系統(tǒng)中起到主備電源切換作用的電器元件，在配電系統(tǒng)中有著不可替代的作用。很多重要的場所都安裝有雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)。那么，雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的工作原理是怎樣的呢？

拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)主要用在緊急供電系統(tǒng)，將負(fù)載電路從一個(gè)電源自動換接至另一個(gè)（備用）電源的開關(guān)電器，以確保重要負(fù)荷連續(xù)、可靠運(yùn)行。因此，拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)常常應(yīng)用在重要用電場所，其產(chǎn)品可靠性尤為重要。

電源轉(zhuǎn)換一旦失敗將會造成以下二種危害之一，其電源間的短路或重要負(fù)荷斷電（甚至短暫停電），其后果都是嚴(yán)重的，這不僅僅會帶來經(jīng)濟(jì)損失（使生產(chǎn)停頓、金融癱瘓），也可能造成社會問題（使生命及安全處于危險(xiǎn)之中）。因此，工業(yè)發(fā)達(dá)國家都把雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的生產(chǎn)、使用列為重點(diǎn)產(chǎn)品加以限制與規(guī)范。

拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的控制器對兩路電壓/電流同時(shí)進(jìn)行檢測，對高于額定值(可調(diào))的電源電壓判為過電壓，對低于額定值(可調(diào))的判為欠電壓。微機(jī)控制電路對上述檢測結(jié)果進(jìn)行邏輯判斷，處理結(jié)果通過延時(shí)(可調(diào))電路驅(qū)動相應(yīng)的指令向電動操動機(jī)構(gòu)發(fā)出分閘或合閘指令

拉力試驗(yàn)機(jī)雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)一般由兩部分組成：開關(guān)本體+控制器。而開關(guān)本體又有PC級（整體式）與CB級（斷路器）之分。